
泰安騰飛工程機械有限公司
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制動跑偏主要表現(xiàn)為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動效果不同,使車輛制動向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動轂和制動塊與制動輪間隙調(diào)整不一致,或因個別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動轂?zāi)p失圓等使兩個制動器制動不一致。試車時從車輛車輪制動時跑向和輪胎拖印痕跡不難找出制動失效輪胎(履帶),通過進一步檢查,找出具體原因,即可排除故障。





安全閥按結(jié)構(gòu)形式來分,要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式(脈沖式);按閥體構(gòu)造來分,可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄,全部沿著出口排泄到地點,一般用在有毒和腐蝕性介質(zhì)中。對于空氣和蒸汽用安全閥,多采用不封閉式安全閥。
對于安全閥產(chǎn)品的選用,應(yīng)按實際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥,在一種公稱壓力(PN)范圍內(nèi),具有幾種工作壓力級的彈簧,訂貨時除注明安全閥型號、名稱、介質(zhì)和溫度外,尚應(yīng)注明閥體密封壓力,否則按密封壓力供貨。



輪轂和車胎是起重機行駛系統(tǒng)的重要部件,它們聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量,緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力,產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力,以便順利轉(zhuǎn)向,并通過車胎產(chǎn)生的自動回正力矩,使輪轂具有保持直線行駛的能力。起重機輪胎磨損過甚,花紋過淺,是行車重要的不安全因素。過度磨損的輪胎,除容易外,還會使汽車操縱穩(wěn)定性變壞。尤其,下雨天在高速行駛時,由于不能把水全部從胎下排出,輪胎將會出現(xiàn)水滑現(xiàn)象,致使起重機失控?;y越淺,水滑的傾向越嚴(yán)重。輪胎(包括備胎)氣壓的檢查也非常重要。輪胎氣壓不足,會導(dǎo)致輪胎過熱,并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損,縮短輪胎的使用壽命。同時,滾動阻力和油耗增加,會影響車輛的操控,嚴(yán)重時將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過高,則使車身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨損,不但縮短輪胎的使用壽命,而且降低車輛的舒適性。輪胎是起重機重要的安全件,幾乎所有的汽車行駛性能都與輪胎有關(guān),因此,輪胎的維護應(yīng)結(jié)合車輛的維護強制執(zhí)行。輪胎維護的分級和周期與車輛維護相同,分為日常維護、一級維護和二級維護。

韓經(jīng)理先生
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